恒溫恒濕車間不同送風速度對氣流分布影響
文章出(chu)處(chu):正航(hang)儀器
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發表(biao)時(shi)間:2014-09-15
在上一節數值模擬的基礎上,選用case2的風口布置方式,進行以下的討論分析。各種方案的模型見圖4-16,數值模擬方案見表4-2。因為送風速度的大小對氣流流型的影響不大,所以在研究速度場時選擇風口所在的截面即x=5.0m的截面,分析氣流的運動。
圖4-17~圖4-20分別為以上方案的速度分布圖;圖4-21至4-24分別為以上方案的溫、濕度分布圖。
由圖4-17可以看出,氣流的貼附射流較長,與車間內空氣混合充分。射流到達末端下流后,與車間空調區域的空氣進行熱濕交換。能量利用比較充分。從圖4-21可以看出,溫、濕度分布也很均勻,工作區的溫度在22℃左右,相對濕度基本上在55%左右。由圖4-18可以看出,氣流的貼附射流比較短,一部分氣流沒有達到射流末端,就與非空調區域的空氣進行熱濕交換,造成能量的浪費。從圖4-22可以看出,溫、濕度分布也很均勻,工作區的溫度也在22℃左右,相對濕度基本上在55%左右。
由圖4-19可以看出,氣流的貼附射流較長,與車間內空氣混合充分。射流到達末端下流后,與車間空調區域的空氣進行熱濕交換。能量利用比較充分。從圖4-23可以看出,溫、濕度分布不是很均勻,工作區中間部分的溫度已達到22.5℃,相對濕度基本上在55%左右。
由圖4-20可以看出,氣流的貼附射流更短,大部分氣流沒有達到射流末端,就與非空調區域的空氣進行熱濕交換,能量浪費很嚴重。從圖4-24可以看出,溫、濕度分布不均勻,工作區中間部分的溫度已達到22.5℃,相對濕度基本上還在55%左右。
從以上四組的模擬可以看出送風速度對氣流的流型影響不是很大,但是對室內氣流的分布有影響。送風速度越大,氣流的貼附長度就越長,對室內的空氣的影響也就越強烈,參與空調區域空氣混合的就越多。能量利用就越充分。但是,送風速度過大,卻會起到相反的作用,溫度場的均勻性就會變差,送入的冷空氣沒來得及與室內空氣相混合,就沿著對面墻壁下流,最后排出室外,導致中間的工作臺的溫度升高。同時也會造成能量的浪費。從溫、濕度場來看,送風速度小,溫度分布比較均勻,但是速度過小,氣流的貼附射流長度就越短,能量浪費現象就越嚴重。另外,速度越大,溫度的衰減越慢,區域溫差就會變大。綜上所述,種情況的速度。//ynje.cn
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